Flåtekart i sanntid: hva en dispatcher faktisk ser og styrer
Flåtekartet gir dispatcheren et samlet, sanntidsoppdatert bilde av alle aktive ruter og biler samtidig — posisjon, gjenstående stopp og estimert fremdrift per rute — bygget på samme sanntidsteknologi (Server-Sent Events) som kundens sporingsside, men med hele flåtens overblikk i stedet for én enkelt leveranse.
På denne siden
Der kundens sporingsside viser fremdriften på én enkelt leveranse, gir flåtekartet dispatcheren overblikket over hele driften samtidig — alle biler, alle aktive ruter, oppdatert i sanntid.
Hva vises på flåtekartet?
- Posisjon for hver aktiv bil, oppdatert i sanntid mens ruten pågår
- Gjenstående stopp per rute, og hvor langt unna neste stopp er
- Hvilken sjåfør som kjører hvilken bil og rute
- Estimert fremdrift sammenlignet med planlagt rute
Samme sanntidsteknologi som kundens sporingsside
Flåtekartet er bygget på den samme underliggende teknologien (Server-Sent Events) som driver kundens sporingsside — men i stedet for å følge én leveranse, abonnerer dispatcher-visningen på oppdateringer fra alle aktive ruter samtidig. Posisjonsdata sendes fra sjåførens mobil med jevne mellomrom mens ruten er aktiv, og vises praktisk talt umiddelbart på kartet.
Hvorfor dette er mer enn et pent kart
Det reelle poenget med flåtekartet er ikke bare visuell oversikt, men operativ styring: ser dispatcheren at én bil ligger vesentlig bak planlagt fremdrift, kan de proaktivt varsle berørte kunder, eller vurdere å omfordele et gjenstående stopp til en annen bil i nærheten — før kunden selv rekker å lure på hvor bilen blir av.
Personvern også for sjåføren
Samme prinsipp som gjelder kundens sporingsside gjelder her: posisjon vises kun mens ruten faktisk er aktiv, med en synlig indikator for sjåføren om at deling pågår. Se hvordan sporingen er begrenset til aktiv rute for detaljene, eller les mer om ruteoptimalisering i Framme.
Ofte stilte spørsmål
Ser dispatcheren alle biler samtidig, eller én om gangen?
Flåtekartet viser alle aktive biler og ruter samtidig, i sanntid — ikke én leveranse av gangen slik kundens sporingsside gjør.
Hvor ofte oppdateres posisjonene på flåtekartet?
Posisjonsdata sendes fra sjåførens mobil med jevne mellomrom mens ruten er aktiv, og vises praktisk talt umiddelbart via sanntidsteknologien bak kartet.
Kan dispatcheren se hvor sjåføren er utenfor arbeidstid?
Nei, posisjon vises kun mens en rute faktisk er aktiv, med synlig indikator for sjåføren om at deling pågår.
Relaterte artikler
Gratis ruteplanlegger: optimaliser leveringsruten din på sekunder, helt uten registrering
Lim inn dagens adresser, få beste kjørerekkefølge tilbake på sekunder — helt gratis, ingen konto. Se hvordan verktøyet fungerer, og hvorfor det er ekte, ikke en lokkefugl.
SMS vs. e-post vs. push-varsler: hva bør du velge for leveringsvarsler?
Skal leveringsvarselet sendes på e-post, SMS eller push? Alle tre har reelle avveininger — her er hva som faktisk skiller dem.
Kalendervedlegg (ICS) i leveringsvarsler: derfor reduserer det no-show
En SMS glemmes lett. Et kalendervarsel dukker opp av seg selv. Se hvorfor det lille ICS-vedlegget i leveringsvarselet gjør en reell forskjell.