Sammenligning
Google Maps kan planlegge en rute med flere stopp, og det er gratis. Det er et reelt alternativ for små volumer — men det er bygget for en person som skal fra A til B, ikke for en bedrift som skal levere til femti kunder og fortelle hver av dem når.
La oss ta det først: Framme lager ikke sin egen svingveiledning, og prøver ikke å erstatte kartappen sjåføren allerede kan. Trykker sjåføren «Naviger» i Framme, åpnes stoppet i Google Maps.
Det er et bevisst valg. Navigasjon er løst godt av andre, og en sjåfør skal ikke måtte lære seg et nytt kart for å gjøre jobben sin.
Et generisk kartverktøy tar deg til en håndfull mellomstopp. Deler du en rute som en lenke, slutter den å fungere pålitelig rundt ti adresser — noe vi merker godt i vår egen gratis ruteplanlegger, der Google Maps-knappen skrus av over den grensen.
For en budbil med nitti stopp er ikke det en liten begrensning. Det er forskjellen mellom å ha et verktøy og å ikke ha et.
Et kartverktøy kan sortere stopp etter korteste kjøretid. Det vet ikke at kunde nummer tolv bare kan ta imot mellom ni og elleve, eller at lasterampen stenger klokka tre.
Framme behandler tidsvinduene som en del av regnestykket. Det gir av og til en rute med litt flere kilometer — men som faktisk lar seg gjennomføre uten bomturer.
Dette er den virkelige forskjellen. Et kart hjelper sjåføren. Det gjør ingenting for kunden som sitter hjemme og lurer på om hen kan gå i butikken.
Sporingslenke med tidsvindu, varsel når bilen nærmer seg, automatisk beskjed ved forsinkelse, og bilde som bevis på levering — ingenting av dette finnes i et navigasjonsverktøy, og det er dette som fjerner telefonene og bomturene.
Framme slår opp norske adresser mot Kartverkets offisielle adresseregister, som treffer helt ned på oppgangsnivå. Generiske karttjenester er gode i byene, men mer upresise på gårdsadresser og nyere boligfelt.
For en leveranse er forskjellen mellom «riktig gate» og «riktig oppgang» fort en bomtur.
Jo, hvis dere har under ti stopp, ingen tidsvinduer å forholde dere til, og kunder som ikke forventer å vite når dere kommer. Da er det et fullgodt verktøy, og vi sier heller det enn å selge dere noe dere ikke trenger.
Kun til navigasjon, ved at sjåføren sendes dit for veibeskrivelsen. Kartet i Framme bruker OpenStreetMap, adresser slås opp mot Kartverket, og ruteoptimaliseringen er vår egen.
Som standard brukes en innebygd beregning som ikke krever noen ekstern tjeneste. Trenger dere kjøretider basert på faktisk veinett, kan dere sette opp en egen OSRM-server, og Framme bruker den automatisk.
Ja, og det er meningen. «Naviger»-knappen åpner stoppet i Google Maps.
Ingen bindingstid, og du kan teste optimaliseringen uten å registrere deg.
Kom i gang →