Artikler av
Framme-teamet
Slik beregner Framme leveringsvinduet — og hvorfor det blir mer presist jo nærmere bilen kommer
Hvorfor får du et tidsvindu og ikke et eksakt klokkeslett — og hvorfor blir det mer presist jo nærmere bilen kommer? Gjennomgang av selve ETA-formelen.
Verksteders hente/bringe-tjeneste: samme kundeopplevelse som en pakkeleveranse
Kunden leverer fra seg bilnøkkelen og lurer på når den kommer tilbake. Slik gir hente/bringe-tjenesten samme trygghet som å spore en pakke.
Håndverkerens serviceruter: leveringssporing utenfor pakkebransjen
Elektrikere, rørleggere og andre med flere avtaler samme dag kan gi kundene samme «bilen er på vei»-opplevelse som en pakkeleveranse.
PWA i stedet for app: hvorfor sjåføren din ikke trenger å laste ned noe
Sjåfør-appen installeres fra en lenke, ikke App Store. Slik fungerer teknologien bak — og hvorfor iPhone og Android oppfører seg litt ulikt.
White-label sporingsside: hvorfor merkevaren din bør følge hele leveransen
Kundens sporingsside bør se ut som en del av bedriften de bestilte fra — ikke et fremmed verktøy. Slik fungerer white-label i Framme.
Ruteoptimalisering forklart: hvorfor rekkefølgen på stoppene faktisk betyr noe
Hvorfor er «beste rekkefølge» så vanskelig å regne ut for hånd — og hvordan finner Framme en god rute på sekunder uten en betalt API?
CSV eller Excel? Slik importerer du dagens rute på under to minutter
Slik går du fra et regneark med adresser til en ferdig optimalisert rute — med automatisk kolonnegjenkjenning og inline-retting av adresser som feiler.
Er GPS-sporing av sjåfører lovlig i Norge? Dette sier reglene
Kan du spore firmabilen med GPS? Hva må de ansatte informeres om, og hvor lenge kan du lagre dataene? Her er reglene — og hvordan Framme er bygget for å følge dem.